Qu’est-ce que le MEKP pour la construction de bateaux ?
La fibre de verre, un type de plastique léger et très résistant, utilisé dans la fabrication de bateaux et de véhicules. MEKP est utilisé pour durcir les produits en fibre de verre. La bonne quantité de MEKP fera solidifier complètement la résine.
Pour commencer le durcissement, le MEKP doit être mélangé lui-même et correctement dilué (dans un rapport de 1.5 - parfois même plus de deux fois) avec de la résine pendant environ 10 à 15 minutes. Ce temps d'opération appelé « temps de travail » prépare au durcissement efficace de la résine. Le MEKP étant très caustique et pouvant provoquer des brûlures de la peau ou des blessures aux yeux, il est important de respecter les consignes de sécurité de base. Par conséquent, vous devez porter des équipements de protection individuelle (EPI) appropriés tels que des gants, des lunettes et même un masque.
MEKP est un catalyseur agressif pour polymériser plus rapidement les résines polyester. Des résultats de curign corrects ne peuvent pas être obtenus avec une concentration et une température de MEKP supérieures à celles nécessaires. Au fil du temps, l’accent mondial a été modifié pour étudier les alternatives écologiques du MEKP, à mesure que de plus en plus de personnes sont devenues conscientes de l’environnement. Les isocyanates tels que le TGIC et le peroxyde de benzoyle pour charges solides sont une option respectueuse de l'environnement, mais ils nécessitent un durcissement plus long.
Ayant été sensibles aux accidents du MEKP, ces pratiques ont leur juste part dans le maintien de la sécurité du travail avec celui-ci et dans la prévention des déversements dans l'environnement. Il est courant de stocker le MEKP dans un endroit aussi frais et sec que possible étant donné la nature inflammable de ses vapeurs. En outre, il est essentiel de respecter les règles locales sur la manière dont le MEKP doit être éliminé sous peine de risquer de contaminer l’environnement.
Le MEKP est extrêmement important dans le processus de stratification de la fibre de verre, mais il doit être manipulé et utilisé en toute sécurité dans le respect de l'environnement. En suivant les précautions et les instructions d'élimination, les constructeurs de bateaux peuvent mener à bien leur projet en toute confiance tout en atténuant les risques spécifiques au MEKP.
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